11月27日消息,上周,小鹏X9超级增程上市,这款车是小鹏推出的首款配油箱的车型,号称"世界最长续航大七座"。
根据"车fans"的统计数据,这款车上市后新增订单喜人,均店新增订单为20~25台,结合小鹏全国约700家的门店计算,目前累计订单大约在14000-17500台之间,称得上是爆款车型。
快报显示,X9超级增程展车月初到店,试驾车是14号到店,客户基本都到店体验过,上市价格超预期后下订速度很快,其中在北方地区破圈效果明显,订单占比超过一半,一二线城市占比较高。
客户画像以30~45岁为主,男性比例占比达80%,跟纯电版本基本一致,有家庭,家里第二台车,二孩家庭为主。
对里程有焦虑,有明确低频的长途出行需求,就是在等增程,日常通勤频率较高,非常看重452公里纯电续航和后轮转向,认为已满足日常使用。
配置选择方面,70~75%选择Ultra(32.98万)、25~30%选择Max(30.98万)。
客户看中智能化,尤其是图灵芯片升级能力,所以大部分会直接选择Ultra版本,选择Max的集中刚从燃油转新能源,尤其是三四线城市居多。
后排46分别放倒关注度较高,一线城市门店反馈有骑行客户到店下订。
竞品对比里,2个对比岚图梦想家,2个高山8、1个蔚来ES8、1个理想L8、1个腾势D9
主要对比大电池增程SUV和MPV车型,不过不同片区车型比例较为不同,对比理想L8、高山8越往北比例越高,蔚来ES8、腾势D9/N8L、智己LS9集中在部分片区。
对比其他MPV,客户通勤驾驶需求较多,对比中更看重智能驾驶和后轮转向,试驾体验成交率更高。
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