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w型与v型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同仁日野发动机维修，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机舱更满。水平对置发动机：在上面介绍气缸v型排列发动机的时候已经提过，日野发动机维修介绍，v型布局形成的夹角通常为60°（左右两列气缸中心线的夹角γlt;180°），而水平对置发动机的气缸夹角为180度。但是水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，所以目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。
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发动机要重视基本检查，进气管是否漏真空可参考前述“怠速不稳的故障”中的方法进行 检查。
电控发动机燃油喷射系统按进气量检测方式一般分为流量型 l型和压力型d型两种。流量型用空气流量计直接检测进气量，压力型用进气压力间接计算出进气量。因此不论是流量型还是压力型，只要进气系统不密封就会影响喷油量，其影响程度要比化油器式发动机更大，所以对进气系统检修时应注意。
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所谓v型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γlt;180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈v字形（通常的夹角为60°），故称v型发动机。与直列布局形式相比，v型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，日野发动机维修哪家好，使发动机运转更为平顺。比如一些追求平顺驾乘感受的中高车型，还是在坚持使用大排量v型布局发动机，而不使用技术更的“小排量直列型布局发动机 增压器”的动力组合。
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