传统治理路面、网裂的方法大多是开窗式挖补回填或面层刮胶处理。开窗挖补回填法需要较长时间封闭交通,设备及人工投入较大,由于回填温度、回填密实度等原因,一般回填处很难和旧路面融为一体,特别是接缝处防水效果差。而网裂贴就可以解决这一问题,它可以较快封闭路面裂缝且对路面的摩擦力影响不大,因为网裂贴表面是玄武岩碎石,不会影响轮胎与地面的附着力。施工时封闭交通,仅需要对需要施工区域进行简单清扫,揭膜粘贴即可通行,施工效率是传统方法的数十倍。
由于表面材料为抗滑型玄武岩,施工既提高了施工效率,又不减少路面摩擦力,是目前治理路面的新型材料。
网裂贴主要用于高速公路、国省道公路、城市道路、县乡公路的路面网裂及配合路面坑槽修补使用。
该材料具有抗拉强度大、耐磨性强、高温不变形、低温不开裂、表面自粘能力强等特点,可有效防止雨水进入路面基层对路面造成水损害。网裂修复贴施工工艺简单,不需要加温,施工中无粉尘、烟气等有害物质排放,可根据路面情况随意裁切及拼接使用,材料无浪费,做到了绿色节能环保施工。
沥青路面网裂贴施工步骤如下:
基础处理:在路面施工前,需要对道路基础进行处理,包括压实、整平、夯实等工序,确保路面的稳定性和平整度。
基层施工:基础处理后,需要对路面基层进行铺设,一般使用碎石混凝土等材料,厚度一般在15-20厘米。
中间层施工:在基层完成后,需要对路面进行中间层铺设,一般使用沥青混合料,厚度约为5-6厘米。
面层施工:后是路面的面层施工,一般使用沥青混合料,厚度约为3-4厘米。
压实:在每层铺设完毕后,需要对路面进行压实,以使其加平整、牢固。一般使用压路机进行压实,不同层次需要选择不同型号的压路机。
标线和设施安装:路面施工完成后,需要对路面进行标线和交通设施的安装,以保证道路的安全和交通秩序。
需要注意的是,沥青路面施工过程中需要严格控制环境温度和湿度,保证施工质量和效果,同时要做好施工区域的安全管理工作,避免意外事故的发生。
泰安方硕工程材料有限公司专注于防裂贴,抗裂贴,贴缝带等
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