1、引航站是引水员的管理机构,引水员是船东雇用,协助船舶进出港口 狭窄水道等复杂水域的。
2、因为船长不一定会经常进出停靠的港口、水道等,对该水域的水深 潮汐 水流等不太熟悉,为了航线安全,临时雇用熟悉当地的水域的引水员协助船长进出港口等。
3、也有实行强制引水的,引水员代表国家对外轮实施引航。
4、 你的专业不大可能做引航调度的,专业不对口,除非有关系,引航站是技术性和经验性要求很高的工作,引航调度是该站所有引水员的领导,一个引水员的要求已经很高,你能直接做他们的领导吗?引航调度的待遇不比引水员差的。
5、 引水员各地差别很大,一般在3000元-30000元之间, 待遇比较好的引航站有:深圳引航站(包括蛇口、赤湾、盐田等港)、厦门引航站,待遇好但工作辛苦的引航站有:上海引航站,待遇一般的引航站有:天津引航站、青岛引航站及小港口引航站,待遇不好工作又辛苦的引航站有:广州引航站。
6、 引水员等级很多,同样一个引航站,待遇也是相差很大的。
7、你的专业适宜到货运公司做货代,收入也非常丰厚的,比引航站强。
8、 补充:有人推荐的话,到引航站也是做引航调度的助理,就是打打杂,倒倒水的工作,难有作为的,何况管理引航员既要知识,更要经验和威望。
9、除非你的关系特硬,做引航调度助理只是一个跳板,到了引航站再转做其他工作,比如政工,人事等,也许有所发展,否则,还是不去为好。
10、引航站门派林立,关系复杂,这也是所有国有单位的通病,如果你的关系不能一直照着你,还是别去为好,当年我也有关系进上海引航站,但我没有去,我一个同学进去了,过的一直不痛快,有能力没有关系,日子难过呀!。
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