并非为破纪录而来！Bohema"顺手"终结帕加尼六年霸榜

　　近日，捷克赛车品牌Praga旗下合法上路量产超跑Bohema，在比利时斯帕-弗朗科尔尚赛道以2分21.42秒的成绩，成功打破帕加尼Huayra Roadster BC保持六年的圈速纪录，领先幅度超过1.6秒。

　　斯帕-弗朗科尔尚赛道始建于1921年，全长7.004公里，共有19个弯道，是当前世界一级方程式锦标赛（F1）赛历中里程最长的赛道。此前，帕加尼Huayra Roadster BC于2020年在这里创下了2分23秒081的公路认证车型圈速纪录，六年来始终无人撼动。

　　这一破纪录的成绩并非专门刷圈所得，而是诞生于一场常规客户赛道日活动。Praga官方表示，Bohema此次并非为了挑战纪录而出场，车企原本只是把车辆带到赛道，为现场观众和客户提供赛道体验。

　　Praga测试车手Aleš Jirásek在驾驶车辆接待客户的间隙，利用现场良好路况完成了测试圈——全程使用原厂合规公路轮胎，赛道内还有其他车辆正常行驶，车辆未做任何针对性赛化调校。

　　能够在如此"非正式"的条件下终结帕加尼长达六年的统治，Bohema凭借的是硬核的工程实力。这款超跑采用全碳纤维车身架构，整备质量控制在1吨以内。动力方面，Bohema搭载了一台源自日产GT-R、经深度优化的3.8升双涡轮增压V6发动机，可输出690马力和725-780牛·米扭矩。动力通过6速序列式变速箱传递至后轮，车辆从静止加速至62英里/小时（约100公里/小时）仅需约3秒。

　　一台公路超跑，在赛道日"顺路"终结了帕加尼六年的统治——这或许正是Bohema最令人惊叹的地方。