奥迪暂未决定停产2.5T五缸发动机 称其仍具竞争力

　　奥迪高性能部门（Audi Sport）负责人罗尔夫·米歇尔（Rolf Michl）近日在接受《AutoCar》采访时表示，品牌经典的2.5升涡轮增压直列五缸发动机仍具竞争力，其标志性的1-2-4-5-3点火节奏带来的独特声浪有望继续保留。

　　米歇尔透露，公司目前尚未就是否停产这款五缸发动机作出最终决定，团队正在评估其如何适应日趋严格的欧7排放法规，并同步研究新一代RS 3的动力系统方案。

　　这款直列五缸发动机的历史可追溯至1976年，在第二代奥迪100车型上首次获得广泛关注，此后长期应用于奥迪高性能车型及赛车项目中。然而，随着全球排放法规收紧和汽车行业向电气化、小型化转型，该发动机正逐步退出主流舞台。

　　为满足未来排放要求，奥迪运动部门正考虑引入电动辅助系统，但这将增加整车重量和成本;同时，合成燃料也被视为实现碳中和的潜在路径之一。不过，米歇尔强调，目前官方尚未确认任何具体技术方案，包括混合动力或合成燃料的采用。