全球车企单车利润普降 特斯拉跌幅第一丰田紧随其后

　　7月13日消息，受美国汽车关税、电动车需求放缓及政策变动影响，2025财年全球七大主流车企单车利润普遍下滑。其中，长期位居榜首的特斯拉跌幅最大，单车利润同比大跌40%。

　　据日经新闻统计，特斯拉仍以每车约34.8万日元（约合1.46万元人民币）的利润排名第一，但较上财年的55.7万日元显著缩水。分析指出，美国取消税收抵免削弱需求，中国车企竞争加剧，加之碳积分收入锐减（从29亿降至17亿美元），共同拖累了其盈利。

　　丰田以34.1万日元（约合1.43万元）紧随其后，差距已缩小至不足1万日元。凭借混动车型热销，丰田利润降幅（20%）远小于特斯拉。

　　比亚迪位列第三，受中国新能源车购置税优惠下调影响，一季度净利大降，单车利润承压。

　　Stellantis和福特则从微利跌入亏损，大众、通用亦因关税成本难以转嫁而利润受压。此外，欧美环保政策放宽导致电动车增速放缓，部分车企因终止电动项目计提减值，进一步侵蚀利润。

　　展望2026财年，分析预计单车利润或继续下行，主因中东局势扰乱物流、原材料价格上涨及产能闲置等压力。