速度与精度并重！大工程筑牢区域发展“快车道”

12月初，中国交通建设领域“海陆并进”，接连取得关键突破：厦金大桥厦门段主塔以“毫米级”精度圆满封顶；重庆江南隧道成功穿越复杂地质区段，建成通车大幅缩短城市内部距离；南宁至凭祥高铁全线贯通，将边境城市接入全国高铁网。三项重大工程在不同维度上，共同彰显了中国基建的雄厚实力与推动区域高质量发展的坚实步伐。

实现毫米级控制！

厦金大桥厦门段主塔封顶

12月1日，厦金大桥厦门段关键控制性工程刘五店航道桥主塔完成封顶，大桥建设从“立塔成型”转入“悬索成桥”关键施工阶段，为后续主缆架设、钢箱梁吊装等工序奠定坚实基础。

本次实现主塔封顶的刘五店航道桥全长1948米，主跨928米，主塔高178.1米，大桥单个主塔自下而上由60个钢壳节段和2道钢横梁组成，项目团队克服了全离岸海上超高结构施工、高精度钢壳节段拼装、大体积混凝土温控等系列高难度技术挑战。

作为一个全离岸施工项目，材料机械运输是最大的难点。通过数字管控，搭配现场的精密仪器，最终主塔的单节轴线偏位均在四毫米以内，整体的偏差仅为万分之零点五，大概在九毫米，实现了真正的毫米级控制。

据了解，厦金大桥厦门段海上主线有望在明年底具备通车条件。

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